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          ¿Cada cuánto cambiamos de coche los españoles?

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          Los españoles aguantamos cada vez más con nuestro coche. En lo que va de década, estiramos el cambio de vehículo un año y medio más, debido a la crisis.
          coches usados
          La crisis está empujando a las familias a apretarse el cinturón a fin de mes es la consigna que han tenido que aplicarse la mayoría de las familias en los últimos años para llegar a fin de mes. De esta forma, aprovechar hasta el extremo todos los bienes se ha convertido en una máxima que ha tenido su principal reflejo en el automóvil
          Según el Observatorio del Vehículo de Empresa (CVO) promovido por Arval, los españoles estiran la vida de su vehículo hasta los 10,7 años, lo que supone retrasar su cambio 18 meses más que antes de la crisis. Esta solución de ahorro sale cara en términos de siniestralidad. En marzo se rompió la tendencia bajista, contabilizándose 76 accidentes, frente a los 64 de un año antes. Es normal, si tenemos en cuenta los avances en seguridad de los coches actuales. Los coches más viejos son los únicos vehículos que aumentan sus accidentes, que además son más graves.
          Concretamente, el estudio de Arval muestra cómo a partir de junio de 2010, fecha en la que terminó el Plan 2000E y se acentuaron las restricciones al crédito, cambiar de coche se convirtió cada vez más en un lujo

          Tiempo medio de posesión de vehículos privados:

          Parque20092010201120122013
          Turismos9,19,59,69,710,7
          Comerciales8,8111111,113
          Con esta coyuntura, el rejuvenecimiento del parque no termina de arrancar. El impulso de las sucesivas ediciones del PIVE ha evitado el desplome del mercado, lo cierto es que arrastramos un déficit de más de tres millones de matriculaciones en los últimos cinco años. Además, la falta de crédito ha empujado la venta de coches usados más antiguos (de hecho, estos coches han subido de precio con la crisis, debido a su mayor demanda).
          Este déficit unido al auge de ventas de coches ‘mileuristas’ que por su alta antigüedad y kilometraje se pueden pagar al contado por su bajo precio -siendo una solución obligada de movilidad para muchos- han elevado la edad del parque hasta los 11 años de media, con los efectos negativos que conlleva para la siniestralidad.
          ventas coches usados 1024x682 ¿Cada cuánto cambiamos de coche los españoles?
          Esta tendencia a alargar la vida del coche no es sólo patrimonio de las economías domésticas. Las empresas también han preferido contener el gasto, lo que les ha llevado aretrasar la renovación de la flota por ser uno de los capítulos más gravosos en sus cuentas, junto con los recursos humanos y la informática.
          Esta situación viene siendo muy significativa en el sector del renting, donde las compañías optaron por prorrogar sus contratos con los operadores antes que invertir en flotas, lo que ha hecho además que la oferta de usados jóvenes y de calidad en el mercado de ocasión se haya reducido considerablemente. Las empresas han pasado de cambianr de vehículo cada tres años, a aguantar casi cinco:

          Tiempo medio de posesión de vehículos de empresa:

          Parque20092010201120122013
          Turismos3,13,63,63,74,6
          Comerciales4,44,64,64,75,5
          Si hay un colectivo especialmente expuesto a los vaivenes económicos, esos son losautónomos. Entre 2009 y 2013 cerca de 185.000 se vieron obligados a echar el cierre por la caída de la actividad, según datos del Ministerio de Empleo. El parque de furgonetas – no se ha renovado y ha envejecido hasta más de 13 años de media, cuando antes cambiaban cada 8,8 años.

          Fuente: Arval
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          Autor del articulo -

          ¿Cada cuánto cambiamos de coche los españoles?

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          REFRANES a tener muy en cuenta siempre - "NUNCA LLUEVE A GUSTO DE TODOS".- "ARRIMAR EL ASCUA A SU SARDINA".- "CADA UNO HABLA DE LA FERIA COMO LE VA EN ELLA".Y no olvidarse de la "mas moderna" que dice : "Aqui el que no corre vuela y el MAS TONTO hace aviones".
          Nota : pongo estos tres refranes para que el lector tenga cuidado con lo que lee.
          Es muy facil manipular a la gente, todo el cuidado es poco.
          Hay que CUESTIONARSE lo que se lee, CONTRASTARLO  y luego CADA UNO DEBE LLEGAR A SUS PROPIAS CONCLUSIONES.
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        • WEBs OFICIALES BMW 
          Si te ha gustado lo mejor que debes hacer es ir a su blog/pagina.*****En mi blog no puedes dejar comentarios , pero si en el del autor. ********HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. ******** Cuando incorporo MI OPINIÓN, la identifico CLARAMENTE,  con la única pretensión de DIFERENCIARLA del articulo original. ***** Mi correo electrónico es vredondof (arroba) gmail.com por si quieres que publique algo o hacer algún comentario.***** Por favor!  Si  te ha molestado el que yo haya publicado algún artículo o fotografía tuya,  ponte en contacto  conmigo (vredondof - arroba - gmail.com ) para solucionarlo o retirarlo 
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