NyPC: enero 2009

BMW Concept: no es un SUV, sedán o station wagon ¿será el PAS?

de MotorFull de Fernando Alvarez

Nos ha llegado un video, aparentemente la primera entrega de una serie, de un nuevo concepto de BMW que, según se dice, “no será un SUV, ni un sedán, ni tampoco un station wagon”.

Con ingeniosos dibujos, nos presentan un vehículo multipropósito que tanto puede ir a hacer las compras, como hacer alarde de potencia en un semáforo. Por la descripción hecha, parece ser un adelanto del PAS (Progressive Activity Sedan), una especie de fusión entre la Serie 5 y el X6, que la casa alemana nos tendrá lista en el mes de marzo, como prototipo y en septiembre, en el salón de Frankfurt, en su versión de producción.

y2a -BMW Golf Cup International: 2008 World Final in Buenos Aires

BMW Golf Cup International: 2008 World Final in Buenos Aires

s2t2 -BMW Golf Cup International: 2008 World Final in Buenos Aires

The World Final of the largest global golf series for amateurs the 2008 BMW Golf Cup International, with 100,000 participants was this year held in Buenos Aires, Argentina. A golf clinic brought the sporting section of the tournament at the famous Jockey Club to an end. Top Argentinean golfer Andrés Romero was on hand to display his extraordinary skill. Alongside the golf, the event was all about discovering the country and its people: the highlights for the participants included a fiery tango show and an adventurous discovery tour through the subtropical delta of the Parana River.

BMW Golf Cup International: 2008 World Final in Buenos Aires

BMW Sauber F1.09, asalto al mundial

de MotorFull de Marcos Ferreiro

bmw

En el día de hoy, BMW Sauber ha presentado su monoplaza F1.09, para el asalto al campeonato mundial de Fórmula 1 2009. Tras haber cumplido sus objetivos los últimos años, incluso a punto de dar el “campanazo” el año pasado, este año la meta es clara: ganar el campeonato.

El nuevo monoplaza sigue las líneas simples de sus competidores, adaptándose al nuevo reglamento, sin grandes innovaciones aerodinámicas. Sin embargo, y al contrario que la mayoría de los competidores, tiene el sistema KERS muy avanzado y será de los pocos que lo pongan en la pista a partir de la primera carrera en Melbourne.

Y para llevar el bólido a lo más alto del podio repetirá con la pareja de pilotos del año pasado compuesta por Robert Kubica y Nick Heidfeld.

Éste sí es un buen comercial de BMW

de MotorFull de Fernando Alvarez

Si los últimos comerciales de coches estaban un poco aburridos o poco y nada mostraban de lo que queríamos ver, algo de acción, éste comercial de BMW Motorsport demuestra cómo se hace un comercial que llega a ser muy bueno. Como protagonistas, los BMW F1, el histórico 2002 y toda la serie M.

BMW ///M car compilation

BMW Golf Cup International: 2008 World Final in Buenos Aires

s2t2 -Los planes de BMW para 2009

Los planes de BMW para 2009

de MotorFull de Ricardo Herrera

La gente de BMWBlog ha publicado el calendario de presentaciones de la firma germana para el 2009, donde destacan unas cuantas novedades no sólo en cuanto a modelos de producción, sino también prototipos muy interesantes que adelantan el futuro de los vehículos de la gama BMW que vendrán en un par de años.

Comenzando por el recientemente renovado Z4, este coupé biplaza se podrá ver en vivo el próximo mes de enero en el NAIAS de Detroit. Posteriormente, en marzo, se presentará el prototipo PAS (Progressive Activity Sedan), que será una especie de mezcla entre el Serie 5 y el X6; sobre estas líneas podéis ver una recreación del mismo. El Concept eDrive, también previsto para marzo, será una versión eléctrica que tomará como base el Serie 1 o el Serie 3. Además de esto, se presentará una variante individual del Z4 y la futuranueva berlina de Rolls-Royce, el RR4.

En septiembre, durante el Salón de Frankfurt se presentarán las versiones de producción definitiva del BMW PAS y del Mini Crossover, que ya vimos en París el pasado mes de octubre. Según los rumores, en este evento o en el de Tokyo (octubre 2009) la marca dejará ver un prototipo especial con el nombre de Z Vision Concept, que en teoría será un anticipo del Z2, un coupé futurista impulsado por electricidad, basado en el Serie 1 y con un habitáculo revolucionario, separando claramente al conductor del resto de ocupantes.

Prometedor el 2009 para la marca germana y como siempre, a medida que vayan saliendo nuevos datos los tendréis aquí en motorFULL.

Enlace: BMW vehicles to be introduced in 2009 | Render BMW PAS: Auto Motor Sport

The new BMW Museum.

BMW at the Geneva Motor Show 2008. The new BMW Museum.

Lo siento , no esta en cristiano.

Salón de Detroit 2009: BMW

de Actualidad Motor de Nico Esteban

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Comienzan a llegar los primeros comunicados de prensa respecto a la presencia de las automotrices en el Salón de Detroit, o en el NAIAS, o en el Salón de Estados Unidos, o como quieran llamarlo. En este caso se trata de BMW, quien sin mucho por mostrar igualmente da el presente en uno de los tres salones más importantes del mundo.

Entre la gama de BMW que se mostrará en Detroit resalta el nuevo Z4, un modelo muy apreciado en el mercado estadounidense, que llega con un nuevo techo rígido retráctil (o escamoteable), motores de seis cilindros en línea y sistema de control dinámico de serie.
Otros protagonistas en el stand alemán serán los primeros modelos con motor diesel que se ofrecerán en estados unidos. El 335d y el X5 xDrive35d cuentan con el motor Advanced Diesel con tecnología BluePerformance, “dotado de un sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) con inyección de aire que logra reducir eficientemente los óxidos de nitrógeno (NOX). Ambos modelos serán ofrecidos en todo el país, lo que significa que se tratan de «modelos para los 50 estados»”
Para llenarse la vista tambien se podrán apreciar los nuevos Serie 7 (ya va por la quinta generación) que se ofrecerá en Estados Unidos en dos versiones: la 750i, con motor V8 de 407CV y la 740i, con motor seis cilindros de 326CV. y el Serie 3. Además de festejar los diez años de la presentación del exitoso X5 en el Cobo Center. Según la marca, el X5 marcó el inicio de los Sports Activity Vehicle y el comienzo de una era exitosa.

bmw-x5-security
En materia de cuidado del medio ambiente (creo que ya ninguna empresa omite este item a la hora de las presentaciones) BMW mostrará la tecnología Active Hybrid. Se trata de una combinación inteligente un motor convencional y uno eléctrico, que redunda en una importante disminución del consumo. Dicha tecnología será equipada de serie en modelos de producción durante 2009.

Milestones BMW Z1 (v03:21)

Lo siento , no esta en cristiano.

En marzo se decidirá el futuro de Saab, venta o cierre

de diariomotor.com de Sergio

En marzo se decidirá el futuro de Saab, venta o cierre

El futuro de los fabricantes de automóviles suecos no parece demasiado prometedor. Aunque el gobierno sueco les ha concedido un préstamo a bajo interés por unos 2.500 millones de euros las matrices de Saab y Volvo – General Motors y Ford – no se encuentran en su mejor momento a pesar de haber recibido ayudas por parte del gobierno estadounidense. Sabemos que Volvo está a la venta, habiendo expresado interés por la marca desde Daimler a diversos fabricantes chinos.

¿Pero qué ocurrirá con Saab? Desde que General Motors adquirió la marca en 1999 no ha dado nunca beneficios y su volumen total de ventas este año ha sido bajo. Productos como el Saab 9-5 están claramente anticuados y la gama de modelos no cuenta con variedad, si bien se encuentran en desarrollo nuevos productos entre los que se encuentran uncrossover basado en el Saab 9-3 Sport Hatch y un SUV, el 9-4X. Saab está muy integrada en General Motors, de hecho, más de lo que Volvo está en Ford.

El caso es que la situación económica de General Motors no puede permitirse disponer de marcas deficitarias y por ello se han impuesto marzo como fecha límite para tomar una decisión con Saab. De momento se ha puesto a la venta el fabricante pero si no se encuentra un comprador en tres meses GM podría cerrar Saab, con lo que desaparecería del mapa. En estos tiempos se suele decir que “a grandes males grandes remedios” pero permitidme dudar de algunos aspectos de la viabilidad de tal decisión.

En marzo se decidirá el futuro de Saab, venta o cierre

Por ejemplo, la gama de motores ECOTEC turbo ha sido desarrollada en parte por Saab, y esos propulsores son usados desde Opel hasta Chevrolet, por tanto el grupo entero depende fuertemente del fabricante sueco. La filosofía de empresa de Saab – una movilidad sostenible mediante el empleo de los biocombustibles, motores turbo de baja cilindrada e hibridación – encaja en los planes de futuro de GM y no vendría demasiado bien su clausura de cara a la imagen de empresa de GM.

Por otra parte, no debería ser difícil encontrar un comprador para Saab ya que cuenta con evidente atractivo como marca una vez recibida una fuerte dosis de liquidez. Veremos en poco tiempo que decisión toma GM, que imagino tendrá cubiertas las espaldas en el tema de los motores ECOTEC.