The World Final of the largest global golf series for amateurs the 2008 BMW Golf Cup International, with 100,000 participants was this year held in Buenos Aires, Argentina. A golf clinic brought the sporting section of the tournament at the famous Jockey Club to an end. Top Argentinean golfer Andrés Romero was on hand to display his extraordinary skill. Alongside the golf, the event was all about discovering the country and its people: the highlights for the participants included a fiery tango show and an adventurous discovery tour through the subtropical delta of the Parana River.
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BMW Golf Cup International: 2008 World Final in Buenos Aires
The World Final of the largest global golf series for amateurs the 2008 BMW Golf Cup International, with 100,000 participants was this year held in Buenos Aires, Argentina. A golf clinic brought the sporting section of the tournament at the famous Jockey Club to an end. Top Argentinean golfer Andrés Romero was on hand to display his extraordinary skill. Alongside the golf, the event was all about discovering the country and its people: the highlights for the participants included a fiery tango show and an adventurous discovery tour through the subtropical delta of the Parana River.
BMW Sauber F1.09, asalto al mundial
BMW Sauber F1.09, asalto al mundial
En el día de hoy, BMW Sauber ha presentado su monoplaza F1.09, para el asalto al campeonato mundial de Fórmula 1 2009. Tras haber cumplido sus objetivos los últimos años, incluso a punto de dar el “campanazo” el año pasado, este año la meta es clara: ganar el campeonato.
El nuevo monoplaza sigue las líneas simples de sus competidores, adaptándose al nuevo reglamento, sin grandes innovaciones aerodinámicas. Sin embargo, y al contrario que la mayoría de los competidores, tiene el sistema KERS muy avanzado y será de los pocos que lo pongan en la pista a partir de la primera carrera en Melbourne.
Y para llevar el bólido a lo más alto del podio repetirá con la pareja de pilotos del año pasado compuesta por Robert Kubica y Nick Heidfeld.
Éste sí es un buen comercial de BMW
Éste sí es un buen comercial de BMW
Si los últimos comerciales de coches estaban un poco aburridos o poco y nada mostraban de lo que queríamos ver, algo de acción, éste comercial de BMW Motorsport demuestra cómo se hace un comercial que llega a ser muy bueno. Como protagonistas, los BMW F1, el histórico 2002 y toda la serie M.
BMW ///M car compilation
s2t2 -Los planes de BMW para 2009
Los planes de BMW para 2009
La gente de BMWBlog ha publicado el calendario de presentaciones de la firma germana para el 2009, donde destacan unas cuantas novedades no sólo en cuanto a modelos de producción, sino también prototipos muy interesantes que adelantan el futuro de los vehículos de la gama BMW que vendrán en un par de años.
Comenzando por el recientemente renovado Z4, este coupé biplaza se podrá ver en vivo el próximo mes de enero en el NAIAS de Detroit. Posteriormente, en marzo, se presentará el prototipo PAS (Progressive Activity Sedan), que será una especie de mezcla entre el Serie 5 y el X6; sobre estas líneas podéis ver una recreación del mismo. El Concept eDrive, también previsto para marzo, será una versión eléctrica que tomará como base el Serie 1 o el Serie 3. Además de esto, se presentará una variante individual del Z4 y la futuranueva berlina de Rolls-Royce, el RR4.
En septiembre, durante el Salón de Frankfurt se presentarán las versiones de producción definitiva del BMW PAS y del Mini Crossover, que ya vimos en París el pasado mes de octubre. Según los rumores, en este evento o en el de Tokyo (octubre 2009) la marca dejará ver un prototipo especial con el nombre de Z Vision Concept, que en teoría será un anticipo del Z2, un coupé futurista impulsado por electricidad, basado en el Serie 1 y con un habitáculo revolucionario, separando claramente al conductor del resto de ocupantes.
Prometedor el 2009 para la marca germana y como siempre, a medida que vayan saliendo nuevos datos los tendréis aquí en motorFULL.
Enlace: BMW vehicles to be introduced in 2009 | Render BMW PAS: Auto Motor Sport
The new BMW Museum.
BMW at the Geneva Motor Show 2008. The new BMW Museum.
Lo siento , no esta en cristiano.
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Lo siento , no esta en cristiano.
Salón de Detroit 2009: BMW
Salón de Detroit 2009: BMW
Comienzan a llegar los primeros comunicados de prensa respecto a la presencia de las automotrices en el Salón de Detroit, o en el NAIAS, o en el Salón de Estados Unidos, o como quieran llamarlo. En este caso se trata de BMW, quien sin mucho por mostrar igualmente da el presente en uno de los tres salones más importantes del mundo.
Entre la gama de BMW que se mostrará en Detroit resalta el nuevo Z4, un modelo muy apreciado en el mercado estadounidense, que llega con un nuevo techo rígido retráctil (o escamoteable), motores de seis cilindros en línea y sistema de control dinámico de serie.
Otros protagonistas en el stand alemán serán los primeros modelos con motor diesel que se ofrecerán en estados unidos. El 335d y el X5 xDrive35d cuentan con el motor Advanced Diesel con tecnología BluePerformance, “dotado de un sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) con inyección de aire que logra reducir eficientemente los óxidos de nitrógeno (NOX). Ambos modelos serán ofrecidos en todo el país, lo que significa que se tratan de «modelos para los 50 estados»”
Para llenarse la vista tambien se podrán apreciar los nuevos Serie 7 (ya va por la quinta generación) que se ofrecerá en Estados Unidos en dos versiones: la 750i, con motor V8 de 407CV y la 740i, con motor seis cilindros de 326CV. y el Serie 3. Además de festejar los diez años de la presentación del exitoso X5 en el Cobo Center. Según la marca, el X5 marcó el inicio de los Sports Activity Vehicle y el comienzo de una era exitosa.
En materia de cuidado del medio ambiente (creo que ya ninguna empresa omite este item a la hora de las presentaciones) BMW mostrará la tecnología Active Hybrid. Se trata de una combinación inteligente un motor convencional y uno eléctrico, que redunda en una importante disminución del consumo. Dicha tecnología será equipada de serie en modelos de producción durante 2009.
En marzo se decidirá el futuro de Saab, venta o cierre
En marzo se decidirá el futuro de Saab, venta o cierre
El futuro de los fabricantes de automóviles suecos no parece demasiado prometedor. Aunque el gobierno sueco les ha concedido un préstamo a bajo interés por unos 2.500 millones de euros las matrices de Saab y Volvo – General Motors y Ford – no se encuentran en su mejor momento a pesar de haber recibido ayudas por parte del gobierno estadounidense. Sabemos que Volvo está a la venta, habiendo expresado interés por la marca desde Daimler a diversos fabricantes chinos.
¿Pero qué ocurrirá con Saab? Desde que General Motors adquirió la marca en 1999 no ha dado nunca beneficios y su volumen total de ventas este año ha sido bajo. Productos como el Saab 9-5 están claramente anticuados y la gama de modelos no cuenta con variedad, si bien se encuentran en desarrollo nuevos productos entre los que se encuentran uncrossover basado en el Saab 9-3 Sport Hatch y un SUV, el 9-4X. Saab está muy integrada en General Motors, de hecho, más de lo que Volvo está en Ford.
El caso es que la situación económica de General Motors no puede permitirse disponer de marcas deficitarias y por ello se han impuesto marzo como fecha límite para tomar una decisión con Saab. De momento se ha puesto a la venta el fabricante pero si no se encuentra un comprador en tres meses GM podría cerrar Saab, con lo que desaparecería del mapa. En estos tiempos se suele decir que “a grandes males grandes remedios” pero permitidme dudar de algunos aspectos de la viabilidad de tal decisión.
Por ejemplo, la gama de motores ECOTEC turbo ha sido desarrollada en parte por Saab, y esos propulsores son usados desde Opel hasta Chevrolet, por tanto el grupo entero depende fuertemente del fabricante sueco. La filosofía de empresa de Saab – una movilidad sostenible mediante el empleo de los biocombustibles, motores turbo de baja cilindrada e hibridación – encaja en los planes de futuro de GM y no vendría demasiado bien su clausura de cara a la imagen de empresa de GM.
Por otra parte, no debería ser difícil encontrar un comprador para Saab ya que cuenta con evidente atractivo como marca una vez recibida una fuerte dosis de liquidez. Veremos en poco tiempo que decisión toma GM, que imagino tendrá cubiertas las espaldas en el tema de los motores ECOTEC.
s2t2 -BMW 850i Cabrio, ejemplar único a la venta
BMW 850i Cabrio, ejemplar único a la venta
La Serie 8 de BMW no gozó de un alto éxito comercial. Este GT de lujo, a pesar de ser muy elegante y ofrecer un excelente desempeño, era muy caro. Puede que alguna vez pasase por la cabeza del personal de BMW la creación de una versión descapotable como metodo para impulsar las ventas llegando a más público, pero ya que hubiese sido aún más caro que las versiones coupé y hubiera necesitado un desarrollo técnico ciertamente importante, la idea nunca se llevó a la práctica.
Al menos habrían tenido un cliente: Erik Williams, ex-jugador de la liga profesional de fútbol americano (NFL) hizo construir de manera artesanal un Serie 8 descapotable, naciendo de tal manera el primer y único BMW 850i Cabrio. Lo que se ha hecho es básicamente eliminar el techo y sustituirlo por una capota de lona azul oscura – similar al color base del 850i – , una conversión de lo más tradicional. El caso es que los ajustes no parecen demasiado buenos, los anclajes están a la vista y tiene un aire demasiado artesanal.
Supongo que se ha cuidado mucho la estanqueidad de la capota, pues suele ser uno de los problemas más acusados de este tipo de cabrios, de no haberlo hecho en cuanto caiga un chaparrón nos encontraremos con un habitáculo empapado. El BMW 850i Cabrio está a la venta en un concesionario de Texas por la cifra de 25.900$, unos 18.300€. Una cifra nada mala para un deportivo tan elegante propulsado por un motor V12 de cinco litros, capaz de desarrollar 300 CV de potencia.
El interior está muy cuidado, cuenta con todo tipo de extras, como asientos de cuero o sistema de sonido personalizado y está equipado con cambio automático. En mi opinión a pesar de la conversión artesanal tener defectos y a riesgo de ser considerado un sacrílego, he de decir que me encanta. Si cabe, el aspecto del cabrio es aún mejor que el de los coupé.
Las marcas Hummer y Saab podrían desaparecer definitivamente
Las marcas Hummer y Saab podrían desaparecer definitivamente
Esta revelación fue hecha por Mark LaNeve, director de marketing de GM, si antes del mes de marzo del próximo año no se encuentra un comprador para cualquiera de las dos marcas. De Hummer no me asombraría que desaparezca (ya se anunció antes), una marca que no significó absolutamente nada para la historia de GM. Pero me llama la atención el “caso Saab”.
LaNeve, además anunció que habrá “acontecimientos significativos” ese mismo mes de marzo encaminados hacia la desaparición o no de Saab.
Cerrar la marca implicaría que GM se hiciera cargo de sus pasivos, algo que creo no sucederá. Si algo busca GM en estos momentos es sanear la empresa y no colgarse otra soga al cuello. Para empeorar el panorama, la desaparición de la marca sueca sería un golpe demasiado fuerte para toda la industria automovilística que provocaría el efecto de hacer caer a otras…
s2t2 -Planes de BMW para el próximo año 2009
Planes de BMW para el próximo año 2009
BMWBlog parece haberse hecho con el verdadero calendario de presentaciones de la marca alemana para este año que está a punto de entrar y, desde luego, aparenta muy suculento. Las novedades no sólo incluyen las producciones de serie sino también varios prototipos que nos adelantan la futura evolución de la gama BMW de aquí a dentro de un par de años.
En la primera parte del año veremos en el mundo real el nuevo Z4. La renovación de este alargado coupé biplaza estará presente en el próximo Salón de Detroit (NAIAS) en este mes que entra. En los siguientes meses, el gran evento de Ginebra en marzo nos dejará el “concept” PAS (Progressive Activity Sedan), una especie de “mix” entre el Serie 5 y el X6, y elConcept eDrive, una versión eléctrica basada en el Serie 1 o en el Serie 3. Se verá además una versión Individual del Z4 y el RR4, la futura nueva berlina de la marca Rolls-Royce.
El bienal Salón de Frankfurt que se celebra en septiembre traería ya variantes definitivas de serie del BMW Pass y del Mini Crossover, adelantado por el concept visto en París en el pasado mes de octubre. Mientras que en el caso del Mini no se esperan sorpresas, el acabado final del PAS todavía es una incógnita dado lo original de su definición y el férreo camuflaje que hasta ahora ha presentado en sus pruebas.
Los rumores sitúan en este anterior evento o en el de Tokio, en el mes de octubre del 2009, la presentación de un prototipo muy especial: el Z Vision Concept. Este teóricamente nos adelantaría el futuro Z2, o lo que es lo mismo un coupé “futurista” propulsado únicamente por electricidad y que nos enseñaría un nuevo formato interior con una clara separación entre el conductor y el resto de ocupantes. Estará basado en la actual plataforma del Serie 1.
Con este plan el año se espera muy calentito por lo que estaremos atentos a estas novedades a medida que vayan surgiendo más datos.
Un vendedor que alteraba cuentakilómetros podría ir hasta tres años a prisión
Diario de Leon
Recientemente se desarrolló una operación de gran magnitud en todo el noroeste del país
La Guardia Civil lo imputó en la víspera de Nochebuena acusado de un delito de estafa
Los hechos se produjeron en el marco de una operación coordinada desarrollada a gran escala en todo el noroeste del país. Desde hace algún tiempo los agentes de la Guardia Civil habían detectado la reiteración con la que actividades de estas características se estaban llevando a cabo en talleres de Galicia, Asturias y la zona noroeste de León.
En el marco de las investigaciones, los efectivos de la Benemérita se personaron en las dependencias de un negocio de compra-venta de vehículos de Astorga, donde procedieron a la identificación del propietario del establecimiento y al que imputaron el presunto delito, por considerar que había introducido alteraciones en el cuentakilómetros de un vehículo para modificar las lecturas y posibilitar la venta del automóvil con sustanciales variaciones respecto a sus condiciones iniciales, tanto en lo tocante al precio como en lo referente a su estado de conservación inicial.
El vehículo en el que se sospechaba que se habían introducido las modificaciones fue vendido a un particular bajo el pretexto de que sumaba 96.000 kilómetros cuando después de haber realizado las pertinentes comprobaciones se llegó a la conclusión de que había recorrido no menos de 285.000 kilómetros.
Código Penal endurecido
El Código Penal establece en la actualidad penas de entre seis meses y tres años de prisión para los casos de estafa de características similares a la que supuestamente se atribuye al individuo en cuestión. La consideración penal refiere la existencia de estafas cuando estos hechos resultan probados y la pena es contundente.
El imputado y las diligencias correspondientes fueron puestos a disposición del Juzgado de Instrucción número 2 de los de Astorga, que habrá de determinar la pertinencia o no de las actuaciones que se sugieren por parte de la Guardia Civil, a la espera de que se determine si el individuo imputado es el autor o no de los hechos que se le atribuyen.
Un método muy peculiar
El procedimiento mecánico de cambio del kilometraje conlleva un distinto grado de dificultad según el modelo del vehículo, y actualmente parece que ninguno de los sistemas de seguridad instalados por los fabricantes resulta especialmente seguro, ya que los técnicos conocen a la perfección cada una de estas medidas y pactan los códigos de las centralitas electrónicas de los vehículos para que esta alteración no sea detectable en una revisión por parte de un concesionario oficial.
La inversión económica que se necesita para alterar los cuentakilómetros va de los 30 a los 60 euros y sin embargo los beneficios que se pueden alcanzar multiplican con mucho las cifras.
